Mistä alkaen sähköpyörällä saa ajaa?
Se riippuu siitä, millainen E-Bikes on kyseessä. Enintään 25 km/h:n ja 250 watin Pedelecille ei ole laissa säädettyä vähimmäisikää, mutta ADAC suosittelee, etteivät alle 14-vuotiaat lapset aja sillä. Enintään 45 km/h:n S-Pedelec vaatii AM-luokan ajokortin, jonka voi saada 15-vuotiaana.
Käymme alla läpi neljä tyyppiä, jotka laki erottaa toisistaan, sekä kunkin tyyppiä koskevat säännöt. Tekstin alla olevat pyörät ovat E-Bikes-valikoimastamme. Jokaisen kohdalla kerrotaan, mitä valmistaja itse ilmoittaa siitä.
Neljä E-Bikes-tyyppiä, neljä sääntöä
ADACin mukaan termiä E-Bike ei ole laissa määritelty yksiselitteisesti. Pyörän luokitus riippuu moottorista ja siitä, kuinka nopeasti se kuljettaa sinua. Käytännössä tapauksia on neljä:
- Pedelec: Moottori avustaa vain poljettaessa, enintään 25 km/h:n nopeuteen asti, nimellisteho enintään 250 wattia. Ei vähimmäisikää.
- S-Pedelec: Moottori avustaa poljettaessa enintään 45 km/h:n nopeuteen asti. AM-luokka, 15-vuotiaasta alkaen.
- Kaasukahvalla varustettu E-Bike, enintään 25 km/h: kulkee ilman polkemista ja luokitellaan yleensä mopoksi. Mopoajokorttia varten vaadittava tutkintotodistus on pakollinen.
- Kaasukahvalla varustettu E-Bike, enintään 45 km/h: luokitellaan kevyeksi nelipyörättömäksi moottoriajoneuvoksi. AM-luokka, 15-vuotiaasta alkaen.
ADACin mukaan E-Biken ostava saa useimmissa tapauksissa Pedelecin, joka avustaa enintään 25 km/h:n nopeuteen asti.
Pedelec: ei vähimmäisikää, mutta selkeä suositus
Laki käsittelee Pedeleciä polkupyöränä (§ 1 Abs. 3 StVG). Liikkeellelähtö- tai talutusavustin saa toimia myös ilman polkemista enintään 6 km/h:n nopeuteen asti. Et tarvitse ajokorttia tai tutkintotodistusta, eikä laissa ole määritelty vähimmäisikää.
ADAC suosittelee silti, etteivät alle 14-vuotiaat lapset aja Pedeleciä kiihdyttämiseen liittyvien erityispiirteiden vuoksi. Suositus ei ole oikeudellisesti sitova, eikä laissa ole ikärajaa.
E-Bike 12- vai 14-vuotiaasta alkaen?
Luku 14 esiintyy usein, mutta Pedelecejä koskevassa laissa sitä ei mainita. Se perustuu ADACin suositukseen. Niinpä 12-vuotias saa ajaa Pedeleciä, eikä kukaan vaadi siihen todistusta.
Tilanne on toinen, jos kyseessä on jokin muu kuin Pedelec. S-Pedeleciä tai kaasukahvalla varustettua enintään 45 km/h kulkevaa E-Bikeä saa ajaa AM-luokan ajokortilla vasta 15-vuotiaana. Polkupyörällä matkustajaa kuljettavan henkilön on lisäksi oltava vähintään 16-vuotias (§ 21 Abs. 3 StVO).
S-Pedelec: AM-luokka 15-vuotiaasta alkaen
S-Pedelec avustaa poljettaessa enintään 45 km/h:n nopeuteen asti, ja se on moottoriajoneuvo. Sillä saa ajaa vain henkilö, jolla on vähintään AM-luokan ajokortti. Ajokorttiasetuksen mukaan AM-luokan ajokortin voi saada 15-vuotiaana; 16-vuotispäivään asti se on voimassa vain kotimaassa ajamiseen (§ 10 FeV).
Pelkkä ikä ei kuitenkaan riitä. S-Pedelec tarvitsee vakuutustunnuksen, kypärän käyttö on pakollista, eikä sillä saa lähtökohtaisesti ajaa pyörätiellä. Tietyin edellytyksin poikkeukset ovat tällä hetkellä mahdollisia Baden-Württembergissä ja Nordrhein-Westfalenissa.
Kaasukahvalla varustettu E-Bike: mopo tai kevyt moottoriajoneuvo
Jos E-Bike kulkee kaasukahvalla ilman polkemista enintään 25 km/h, se on ADACin mukaan yleensä mopo. Et tarvitse siihen ajokorttia, mutta vähintään mopoajokorttia varten vaadittavan tutkintotodistuksen. Sen saa vain henkilö, joka osoittaa tutkinnossa tuntevansa liikennesäännöt ja liikenteen vaarat (§ 5 FeV).
Jos pyörä kulkee ilman polkemista enintään 45 km/h, se luokitellaan kevyeksi moottoriajoneuvoksi. Ikäraja on silloin sama kuin S-Pedelecillä: AM-luokka eli 15-vuotiaasta alkaen.
Miten selvität, millainen E-Bike sinulla on?
Tuotekuvauksessa tarvitaan kolme tietoa: nimellisteho watteina, nopeus, jossa avustus päättyy, sekä tieto siitä, onko pyörässä kaasukahva. Kiinnitä huomiota termiin nimellisteho: laki perustuu siihen, ei huipputehoon.
Kiinnitä tuotekuvauksessa huomiota nimellistehoon, avustuksen katkaisunopeuteen ja kaasukahvaan. Jos jokin näistä tiedoista puuttuu, kysy asiasta ennen ostamista.
Mikä fatbike sopii sinulle?
Vertaa alla olevia malleja. Ajantasaiset tiedot löydät kunkin tuotteen sivulta.
JOBOBIKE Ace Pro: klappbar und 24 Kilo leicht
Laut JOBOBIKE wiegt das Ace Pro 24 Kilo und lässt sich zusammenklappen. Es rollt auf CST-Reifen in 20 x 2,125 Zoll, vorn mit Zoom-Federgabel. Der Nabenmotor im Hinterrad hat 250 W und 45 Nm, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Zuladung bis 120 kg.
JOBOBIKE Ace Pro, musta
Klappbar, 24 Kilo, 20-Zoll-Räder.
1 249 €
Katso tuoteENGWE P275 SE: 27,5-Zoll-Räder, rund 24 Kilo
Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, auf Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und mit 250-W-Motor. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.
ENGWE P275 SE, Harmaa
27,5 Zoll, rund 24 Kilo.
1 249 €1 649 €
JOBOBIKE Astra: Mittelmotor auf 27,5 Zoll
Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll, Federgabel mit Lockout und hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen. Mit rund 30 Kilo kein leichtes Rad.
JOBOBIKE Astra, Musta
Mittelmotor, 540 Wh, rund 30 Kilo.
1 649 €
Katso tuoteJOBOBIKE Robin Pro: Fatbike-Reifen und 960-Wh-Akku
CST-Reifen in 26 x 4,0 Zoll und laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Der Bafang-Hinterradmotor hat 250 W und 80 Nm. Gefedert sind Gabel und Sattelstütze, das Hinterrad nicht. Mit rund 35 Kilo ein schweres Rad.
JOBOBIKE Robin Pro, Musta-sininen
26 x 4,0 Zoll, 960 Wh, rund 35 Kilo.
1 749 €
Katso tuote