Fatbike vai maastopyörä: kumpi sopii sinulle?

Jos ajat pääasiassa poluilla, juurakossa ja jyrkillä metsäpoluilla, valitse maastopyörä. Jos ajat töihin, kouluun tai ostoksille ja haluat istua mukavasti, E-Fatbike sopii paremmin. Myymme E-Fatbikeja kaupunkiajoon, emme maastoon tarkoitettuja urheiluvälineitä. Maastopyöriä emme myy.

Alla kerromme, miten nämä kaksi eroavat toisistaan, mitä jousitus, paino ja moottori vaikuttavat sekä mitkä säännöt koskevat molempia. Esimerkit ovat Fatbikes-valikoimastamme.

Mihin kukin pyörä on suunniteltu?

Maastopyörä on tehty maastoon: nousuihin, laskuihin, juurakkoon ja kivikkoon. Myymämme E-Fatbike on tarkoitettu kaupunkiin: pyöräteille, liikennevaloihin, koulumatkoille ja joskus soratielle.

Sekaannusta aiheuttaa se, että termiä Fatbike käytetään myös maastopyörämaailmassa. Syvässä lumessa ajettavia retkiä käsittelevissä jutuissa puhutaan maastokäyttöön tarkoitetuista Fatbike-pyöristä. Ne ovat eri pyöriä kuin tässä käsiteltävät E-Fatbiket.

Hardtail, täysjousitettu vai Fatbike?

Hardtail tarkoittaa, että jousitus on vain edessä. Fully tarkoittaa, että jousitus on sekä edessä että takana. Tunnet nämä termit maastopyöristä, mutta ne sopivat myös E-Fatbikeihin. OUXI:n mukaan OUXI V8 Ultra- ja OUXI GT-24 -malleissa on jousitus sekä edessä että takana.

Maastopyörässä jousituksella haetaan hallintaa maastossa. Kaupunkikäyttöön tarkoitetussa E-Fatbikessä sen tarkoitus on lisätä mukavuutta reunakivetyksillä ja huonolla asfaltilla. Tarkista ennen ostoa, onko pyörässä jousitus vain edessä vai sekä edessä että takana.

Paino ja renkaat: ero arjessa

E-Fatbiket ovat painavia. E-Bikes-valikoimamme JOBOBIKE Robin Pro on 26 x 4,0 tuuman renkailla varustettu E-Fatbike, joka painaa JOBOBIKEn mukaan noin 35 kiloa. Polulla, jolla pyörää nostetaan esteiden yli tai työnnetään ylämäkeen, se on paljon. Kaupungissa ajat ja pysäköit pyörän pääasiassa, joten paino korostuu vasta portaissa.

OUXI:n mukaan OUXI V8 Ultra kulkee 20 x 4,0 tuuman renkailla ja OUXI GT-24 24 x 4,0 tuuman renkailla. Niissä on paljon ilmatilavuutta, mutta polkeminen vaatii enemmän voimaa. E-Fatbikessä moottori tasaa tämän eron.

Moottori: sen sijainti vaikuttaa ajotuntumaan

ADAC:n mukaan keskimoottorilla ajaminen tuntuu samanlaiselta kuin tavallisella polkupyörällä. Takapyörän napamoottori tarjoaa hyvän pidon, mutta vaikeuttaa pyörän nostamista portaissa. Jos moottori on etupyörässä, pyörä voi sutia tai luisua liukkaalla alustalla, ylämäissä tai kaarteissa.

Jyrkillä poluilla tämä on tärkeä seikka, työmatkalla vähemmän. Tarkista kummassakin tapauksessa ennen päätöstä, missä moottori sijaitsee.

Voinko ajaa E-Fatbikellä maastossa?

Jossain määrin. Peltotie tai puiston läpi kulkeva soratie on eri asia kuin juurakkoa ja portaita sisältävä polku.

Emme myy pyöriämme hyppyjä ja jyrkkiä alamäkiä sisältäville poluille. Jos aiot ajaa säännöllisesti maastossa, maastopyörä on rehellisempi valinta.

Mitkä säännöt koskevat molempia?

Lain kannalta ratkaisevaa ei ole se, kutsutaanko pyörää Fatbikeksi vai maastopyöräksi, vaan moottori. Pedelec, jonka nimellisteho on enintään 250 wattia ja joka avustaa vain poljettaessa ja enintään 25 km/h:n nopeuteen asti, katsotaan polkupyöräksi (StVG § 1 Abs. 3). Jos moottori avustaa 45 km/h:n nopeuteen asti, kyseessä on S-Pedelec ja siten moottoriajoneuvo: tarvitset vähintään AM-luokan ajokortin, vakuutuskilven ja kypärän, ja pyörätiet ovat lähtökohtaisesti kiellettyjä (ADAC).

Pedeleceillä ei ole kypäräpakkoa. ADAC:n mukaan urheilullisesti maastopyöräilevälle voi kuitenkin onnettomuuden sattuessa tulla osavastuu, jos hän on ajanut ilman kypärää.

Mikä pyörä millekin matkalle?

• Päivittäin kaupungin läpi ja ostokset mukaan: E-Fatbike.
• Viikonloppuisin poluille ja vuoristoon: maastopyörä.
• Pitkät matkat nopeasti asfaltilla: kapeammilla renkailla varustettu pyörä, esimerkiksi Skinny Bike tai kapeilla renkailla varustettu E-Bike.

Jos haluat tehdä molempia samalla pyörällä, valitse pyörä sen mukaan, millä reitillä ajat useimmiten.