Onko E-Bikes-pyörillä kypäräpakko?

Saksassa enintään 25 km/h:n Pedelec-pyörillä ei ole kypäräpakkoa. Toisin on enintään 45 km/h:n S-Pedelec-pyörillä ja E-Bikes-pyörillä, joilla voi ajaa kaasukahvalla ilman polkemista: niitä pidetään moottoriajoneuvoina, ja sinun on käytettävä asianmukaista kypärää. ADAC suosittelee silti pyöräilykypärää jokaisella ajomatkalla nopeudesta ja matkasta riippumatta.

Se, mikä tapaus koskee pyörääsi, riippuu moottorista. Alla kerrotaan, missä raja kulkee, mitä kypärättä ajamisesta seuraa onnettomuustilanteessa ja milloin kypärä on tullut käyttöikänsä päähän. Tekstin alla olevat pyörät ovat E-Bikes-pyöriämme.

Onko E-Bikes-pyörällä ajettaessa käytettävä kypärää?

Pedelec-pyörällä ei. Pedelec avustaa vain, kun poljet, ja sen nimellisteho on enintään 250 wattia ja avustusnopeus enintään 25 km/h. Lain mukaan siihen sovelletaan polkupyöriä koskevia määräyksiä (§ 1 Abs. 3 StVG), eikä pyöräilijöillä tällä hetkellä ole lakisääteistä kypäräpakkoa.

StVO:n § 21a Abs. 2 määrää suojakypärän käytettäväksi moottoripyörissä, jotka kulkevat rakenteensa vuoksi yli 20 km/h. Pedelec ei ole moottoriajoneuvo. ADAC sanoo tämän nimenomaisesti: enintään 25 km/h:n Pedelec-pyörillä ei ole kypäräpakkoa.

Onko pyöräilijöillä kypäräpakko vuonna 2026?

Ei. ADAC:n sivuston 29. heinäkuuta 2026 päivätyn tiedon mukaan Saksassa ei tällä hetkellä ole pyöräilijöitä koskevaa lakisääteistä kypäräpakkoa. Tämä koskee yhtä lailla tavallisia polkupyöriä ja Pedelec-pyöriä.

S-Pedelec: kypärä kuten moottoripyörällä

S-Pedelec-pyörät avustavat poljettaessa enintään 45 km/h:n nopeuteen asti. Siksi ne ovat moottoriajoneuvoja, ja ADAC:n mukaan niillä on käytettävä asianmukaista kypärää kuten moottoripyörällä ajettaessa. S-Pedelec-pyörällä ajamiseen tarvitaan lisäksi AM-luokan ajokortti ja vakuutustunnus.

Kaasukahvallinen E-Bikes: moottoriajoneuvon kypärä

Pedelec-pyörässä moottori saa toimia ilman polkemista vain liikkeellelähtö- tai talutusavustimena enintään 6 km/h:n nopeuteen asti. Jos E-Bikes-pyörällä voi ajaa kaasukahvalla ilman polkemista enintään 25 km/h, se on ADAC:n mukaan yleensä mopo. Silloin moottoriajoneuvoille tarkoitettu asianmukainen kypärä on pakollinen. Jos se kulkee ilman polkemista enintään 45 km/h, se vastaa kevytmoottoripyörää, ja myös tällöin kypärä on pakollinen.

E-Bikes vai Pedelec: miten tiedät, kumpi koskee sinua?

Arjessa lähes kaikkea kutsutaan E-Bikes-pyöräksi. ADAC kirjoittaa, että laissa E-Bikes- ja Pedelec-pyöriä ei ole määritelty yksiselitteisesti ja että E-Bikes-pyörän ostaja saa useimmissa tapauksissa enintään 25 km/h:n Pedelec-pyörän. Kypärän kannalta ratkaisevat kaksi asiaa: käynnistääkö moottori myös ilman polkemista yli 6 km/h:n liikkeellelähtöavustimen nopeuden? Ja mihin nopeuteen asti se avustaa? Molempien tietojen pitäisi löytyä tuotekuvauksesta.

ADAC suosittelee Pedelec-pyörälle hyväksyttyä pyöräilykypärää. Sen, soveltuuko tietty kypärä S-Pedelec-pyörään, selvität parhaiten kypärän valmistajalta ennen ostamista.

Jouduit onnettomuuteen ilman kypärää: oletko osasyyllinen?

Tavallisessa pyöräilyssä yleensä et. Koska kypäräpakkoa ei ole, ADAC:n mukaan ilman kypärää ajanutta ei pidetä onnettomuudessa osasyyllisenä päävammaan.

Urheilullisessa ajossa, esimerkiksi maantiepyörällä tai maastopyörällä, tilanne voi olla toinen. ADAC:n mukaan loukkaantuneelle voi tällöin syntyä osasyyllisyys, jos hän ei käytä kypärää.

Ehkä olet lukenut, että ilman kypärää ajavat E-Bikes-pyöräilijät ovat osasyyllisiä. Tämä tieto on peräisin Itävallasta: siellä korkein oikeus (OGH) päätti 17. huhtikuuta 2025, että ilman kypärää ajavien E-Bikes-pyöräilijöiden on päävamman yhteydessä otettava huomioon oma osasyyllisyytensä, vaikka toinen osapuoli olisi aiheuttanut onnettomuuden. Saksassa pätee edellä kuvattu ADAC:n linjaus.

Kuinka moni Pedelec-pyöräilijä käyttää kypärää?

Yli puolet. ADAC:n mukaan Pedelec-pyöräilijöiden kypärän käyttöaste oli vuonna 2025 54,9 prosenttia. Perinteisillä polkupyörillä ajavista kypärää käytti 28,9 prosenttia.

Entä lapset, jotka matkustavat lastenistuimessa tai perävaunussa? ADAC suosittelee, että he käyttävät aina pyöräilykypärää ja ovat kiinnitettyinä turvavöillä.

Milloin kypärä on tullut käyttöikänsä päähän?

TÜV ja ADAC suosittelevat poistamaan kypärän käytöstä viiden vuoden jälkeen. Kaatumisen jälkeen se on hävitettävä ja vaihdettava uuteen. Vuosia kellarissa säilytetty kypärä ei siis ole hyvä valinta ensimmäiselle ajomatkalle uudella Pedelec-pyörällä.