Onko kypärä pakollinen fatbikella?

Ei. Fatbikesilla, joissa on enintään 25 km/h:n poljinavustus ja nimellisteholtaan enintään 250 watin moottori, kypärä ei ole pakollinen missään iässä. Hallitus haluaa kuitenkin kypäräpakon kaikille alle 18-vuotiaille sähköpyörillä, arviolta 1. syyskuuta 2027 alkaen. Toisen ja ensimmäisen kamarin on vielä hyväksyttävä ehdotus.

Alla kerrotaan, mitä säännöt ovat nyt, mitä suunnitelma sisältää ja milloin kypärä on jo nykyisin pakollinen. Alaosassa on vertailtavia malleja; kaikki mallit löydät fatbikes-valikoimastamme.

Mitä laki sanoo tällä hetkellä fatbike-kypärästä?

Sähköpyörään sovelletaan samoja liikennesääntöjä kuin tavalliseen pyörään, ja Alankomaiden valtion mukaan myös fatbike on sähköpyörä. Kuljettajan ei siis tarvitse käyttää kypärää. Valtio kuitenkin suosittelee sitä: kypärä pienentää vakavan päävamman riskiä noin 60 prosentilla.

Tämä pätee niin kauan kuin fatbike on lain mukaan sähköpyörä. Tällöin avustus loppuu 25 km/h:ssa ja moottorin nimellisteho on enintään 250 wattia. Liikennesäännöstön kypäräpakkoa koskevassa pykälässä (RVV 1990:n 60 artikla) mainitaan kyllä mopot, kevyet mopot ja moottoripyörät, mutta ei poljinavusteisia polkupyöriä.

Tuleeko fatbikeille kypäräpakko?

Kyllä, jos se on hallituksesta kiinni. Se haluaa kypäräpakon alle 18-vuotiaille kuljettajille ja matkustajille kaikilla sähköpyörillä sekä kevyillä sähköajoneuvoilla, kuten sähköpotkulaudoilla. Pakko ei siis koskisi vain fatbikeja, vaan myös tavallisia sähköpyöriä ja sähköisiä tavarapyöriä.

Taustalla on seuraava syy: Alankomaiden valtion mukaan VeiligheidNL:n tutkimukseen perustuen vuonna 2024 päivystykseen saapui 301 loukkaantunutta fatbike-kuljettajaa. Yli puolet heistä oli 12-18-vuotiaita.

Milloin kypäräpakko tulee voimaan?

Arviolta 1. syyskuuta 2027. Tämä mainitaan suunnitelmaa koskevalla verkkokuulemisen sivulla, joka oli avoinna 28. huhtikuuta-9. kesäkuuta 2026. Kypäräpakko säädetään hallituksen asetuksella. Se toimitetaan syksyllä 2026 toisen ja ensimmäisen kamarin käsiteltäväksi ja sen jälkeen valtioneuvoston neuvonantajaksi.

Onko kypäräpakko jo lopullinen? Ei. Toisen ja ensimmäisen kamarin on vielä hyväksyttävä se, ja teksti on edelleen luonnos. Vuonna 2026 sähköpyörällä ei siis vielä tarvitse käyttää kypärää.

Pitääkö takana istuvan lapsenkin käyttää jatkossa kypärää?

Ei tällä hetkellä. Alankomaiden valtion mukaan pyörän takana istuvien lasten ei tarvitse käyttää hyväksyttyä kypärää. Alle 8-vuotiaalla lapsella on kuitenkin oltava turvallinen istuin, joka tukee riittävästi selkää, käsiä ja jalkoja, kuten lastenistuin. Huolehdi myös jalkatuista ja pinnojen suojauksesta, jotta jalka ei pääse pinnojen väliin.

Suunniteltu kypäräpakko muuttaa tilanteen, sillä se koskee myös alle 18-vuotiaita matkustajia. Luonnoksessa on poikkeus alle 15 kuukauden ikäisille lapsille, joita kuljetetaan makuuasennossa heille sopivassa lasten turvajärjestelmässä.

Milloin kypärä on jo nyt pakollinen?

Speedpedelecilla, kevyellä mopolla ja mopolla. Speedpedelec tarjoaa poljinavustusta 45 km/h:iin asti, sen moottorin teho on enintään 4 000 wattia ja se on lain mukaan mopo. Kevyellä mopolla kuljettajaa ja matkustajaa koskeva kypäräpakko on ollut voimassa 1. tammikuuta 2023 lähtien.

Se voi koskea myös fatbikea. Jos pyörä kulkee kaasukahvan avulla ilman polkemista yli 6 km/h tai jos moottori avustaa myös yli 25 km/h:n nopeudessa, pyörä on hyväksyttävä esimerkiksi mopoksi, kevyeksi mopoksi tai speedpedeleciksi. Tällöin kypärä, rekisterikilpi, ajokortti ja vakuutus ovat pakollisia. Ilman hyväksyntää sillä ei saa ajaa lainkaan yleisellä tiellä.

Millaisen kypärän tarvitset?

Speedpedelecin kuljettaja saa käyttää hyväksyttyä mopokypärää tai speedpedelec-kypärää. Hyväksytyn mopokypärän tunnistaa ympyrästä, jonka sisällä on E-kirjain, ja speedpedelec-kypärän merkinnästä NTA 8776:2016. Speedpedelecin matkustajan on käytettävä mopokypärää. Kevyellä mopolla kuljettaja ja matkustaja voivat käyttää myös speedpedelec-kypärää, mutta mopolla ei.

Sähköpyörien suunnitellun kypäräpakon kypärätyyppiä ei ole vielä päätetty. Luonnoksessa puhutaan kypärästä, jossa on ministerin myöhemmin määrittelemä merkintä, ja esimerkkinä mainitaan pyöräilijöiden, rullalautailijoiden ja rullaluistelijoiden kypärien merkintä. Tämä viittaa pikemminkin pyöräilykypärään kuin mopokypärään.