Mikä sähköpyörä sopii minulle?

Se, mikä E-Bike sopii sinulle, riippuu ensin siitä, mihin käytät sitä, kuinka pitkä olet ja missä se säilytetään, kun et aja. Sen jälkeen vertailet pyörän päälle nousemista, moottoria ja anturia, akun kapasiteettia wattitunteina sekä painoa. Vasta sitten kannattaa tutustua yksittäisiin malleihin ja niiden tietoihin.

Käymme kohdat läpi järjestyksessä ja käytämme esimerkkeinä E-Bikes-valikoimamme malleja. Alta löydät vertailtavia malleja sekä niiden vahvuudet ja heikkoudet.

Mihin käytät E-Bikeä?

Aloita arjesta, älä teknisistä tiedoista. Jos ajat joka päivä töihin tai kouluun, tavarateline, hyvät jarrut ja akku, jonka voit ottaa lataukseen sisälle asuntoon, ovat tärkeitä.

Jos otat pyörän junaan mukaan tai eteisesi on ahdas, tutustu taittopyörään. Valmistajan mukaan JOBOBIKE Ace Pro ja ENGWE O20 Boost voidaan taittaa kokoon. Lisää malleja löydät sähköisten taittopyörien valikoimasta. Jos haluat kuljettaa lapsia tai viikon ruokaostokset, tavallinen E-Bike saavuttaa nopeasti rajansa. Siihen tarkoitukseen on olemassa tavarapyöriä.

Mikä runkokoko sopii pituuteesi?

Yleinen runkokokotaulukko auttaa vain rajallisesti. Tärkeämpää on se, mille pituudelle valmistaja on tarkoittanut kyseisen mallin. Löydät tämän tiedon valmistajalta, ja se vaihtelee mallikohtaisesti. Tarkista se ennen ostoa, etenkin jos olet hyvin lyhyt tai pitkä.

Matala vai korkea runko?

Matalan rungon ansiosta jalkaa ei tarvitse nostaa tangon yli. Se on kätevää, jos nouset usein pois pyörän päältä liikennevaloissa, ajat laukun tai hameen kanssa tai jos liikkuvuutesi on heikentynyt. Jos et tarvitse tätä ominaisuutta, korkea runko ei ole haitta.

Keskimoottori vai napamoottori?

Moottori voi sijaita yhdessä kolmesta paikasta. Poljinkeskiössä oleva keskimoottori tuntuu ADAC:n mukaan ajaessa samankaltaiselta kuin tavallinen polkupyörä. Takapyörän napamoottori tarjoaa hyvän pidon, mutta pyörän nostaminen portaissa on raskaampaa. Etupyörän moottori voi luistaa tai lähteä alta liukkaalla alustalla, ylämäessä tai kaarteissa.

JOBOBIKE Astrassa on JOBOBIKEn mukaan keskimoottori, jonka vääntömomentti on 45 newtonmetriä (Nm), ja Voguen Prestigessä on Voguen mukaan Motinova-keskimoottori, jonka vääntömomentti on 80 Nm. JOBOBIKE Ace Prossa ja JOBOBIKE Robin Prossa on takapyörän moottori.

Poljinnopeusanturi vai vääntömomenttianturi?

Anturi vaikuttaa siihen, miltä avustus tuntuu. Poljinnopeusanturi tunnistaa vain, että polkimet pyörivät, ei sitä, kuinka voimakkaasti poljet. Vääntömomenttianturi mittaa polkimiin kohdistuvaa voimaa, ja moottori avustaa sen mukaan enemmän tai vähemmän.

Jos haluat, että E-Bike tuntuu tavalliselta pyörältä myötätuulessa, etsi teknisistä tiedoista vääntömomenttianturi. Valmistajan mukaan sellainen on JOBOBIKE Ace Prossa, ENGWE O20 Boostissa ja JOBOBIKE Astrassa.

Kuinka paljon wattia E-Bike tarvitsee?

Pedelecissä eli E-Bikessä, joka katsotaan lain mukaan polkupyöräksi, laki määrittää rajan: nimellinen jatkuva teho saa olla enintään 250 wattia, avustusta saa olla vain poljettaessa ja se päättyy nopeudessa 25 km/h (§ 1 Abs. 3 StVG). Suurempi wattimäärä tekee pyörästä moottoriajoneuvon. Enintään 45 km/h kulkevaan S-Pedeleciin tarvitset vähintään AM-luokan ajokortin, vakuutuksen rekisteritunnuksen ja kypärän.

Mallien väliset erot näkyvät paremmin vääntömomentissa. JOBOBIKEn mukaan Ace Pron vääntömomentti on 45 Nm, ENGWEn mukaan O20 Boostin 75 Nm ja JOBOBIKEn mukaan Robin Pron 80 Nm.

Vertaile wattitunteja

Akun varastoima energiamäärä ilmoitetaan wattitunteina (Wh): voltit kerrottuna ampeeritunneilla. 36 volttia ja 15 ampeerituntia tuottavat 540 Wh, kuten Ace Prossa. ENGWE Mapfour N1 Air saavuttaa 36 voltin ja 10 ampeeritunnin yhdistelmällä 360 Wh, kun taas Robin Prossa 48 volttia ja 20 ampeerituntia tuottavat 960 Wh.

ADAC arvioi sekalaiseen ajoon 50-100 kilometriä latausta kohden akun kapasiteetista riippuen. Kun akku tyhjenee, voit jatkaa matkaa lihasvoimin.

Kuinka painava E-Bike saa olla?

Jos pyörä täytyy kantaa portaita ylös, jokainen kilo merkitsee. ADAC:n mukaan noin 25 kilon painosta alkaen kantaminen voi olla erittäin hankalaa. ENGWE Mapfour N1 Air painaa ENGWEn mukaan noin 16 kiloa ja Ace Pro JOBOBIKEn mukaan 24 kiloa. Robin Pro painaa noin 35 kiloa, mutta siinä on joustohaarukka, joustava satulatolppa ja 4,0 tuumaa leveät renkaat.

Tarkista myös suurin sallittu kuorma ja jarrut. ENGWEn mukaan O20 Boostin kantavuus on 150 kiloa, kun taas Ace Pron, Astran ja Robin Pron kantavuus on JOBOBIKEn mukaan kussakin 120 kiloa. Jos painat paljon tai kuljetat runsaasti tavaraa, ADAC suosittelee hydraulisia levyjarruja. ENGWE Mapfour N1 Airissa on mekaaniset levyjarrut.