Kuinka kauan sähköpyörän akku kestää?

Team Gofatbike 3 min lukuaika

ADAC:n mukaan E-Biken litiumioniakku kestää noin 1000 lataussykliä. Se, kuinka moneksi vuodeksi tämä riittää, riippuu siitä, kuinka usein lataat akun ja miten käsittelet sitä. Kun pidät akun suositellulla varaustasolla, et jätä sitä pakkasella ulos ja säilytät sen talveksi valmistajan ohjeiden mukaan, saat siitä enemmän irti.

Tässä käsitellään käyttöikää ja huoltoa, ei sitä, kuinka pitkälle yhdellä latauksella pääset. Alla kerrotaan, mitä 1000 sykliä tarkoittaa, miten lataat ja säilytät akun oikein sekä millaiset akut E-Bikes-valikoimamme malleissa on.

Mitä 1000 lataussykliä tarkoittaa?

ADAC:n mukaan litiumioniakut vakuuttavat keveydellään, lyhyellä latausajallaan ja noin 1000 lataussyklin käyttöiällään.

Tästä seuraa yksinkertainen päätelmä: samaa matkaa varten lataat suuren akun harvemmin kuin pienen. JOBOBIKEn Robin Pro -mallin 960 wattitunnilla (Wh) keräät työmatkallasi syklejä siis hitaammin kuin ENGWEn Mapfour N1 Air -mallin 360 Wh:lla.

Voiko E-Biken akku kestää 10 vuotta?

ADAC ei ilmoita tiettyä vuosimäärää, vaan laskee käyttöiän sykleissä. Se, pääsetkö kymmeneen vuoteen, riippuu siitä, kuinka usein lataat akun ja miten käsittelet sitä.

Vuosien määrä riippuu siis siitä, kuinka usein lataat: päivittäin työmatkaa ajava ja joka ilta lataava saavuttaa rajan nopeammin kuin vain viikonloppuisin ajava. Myös se, kuinka huolellisesti käsittelet akkua, vaikuttaa sen kestoon.

Miten lataat akun hellävaraisesti?

ADAC:n mukaan ihanteellinen varaustaso on valmistajasta riippuen 20-80 prosenttia. Oman akkusi ohjeet löytyvät käyttöoppaasta. Irrota akku laturista lataamisen jälkeen.

Älä lataa akkua kylmällä säällä ulkona pyörässä. Jos akku tulee kylmästä, odota lataamisen kanssa, kunnes sen lämpötila on tasaantunut. Älä myöskään aja akkua säännöllisesti täysin tyhjäksi: syväpurkaus vahingoittaa akkua.

Akun oikea säilytys

Jos et aja muutamaan kuukauteen, säilytä akku erillään laturista 5-20 celsiusasteen lämpötilassa. Jotkin valmistajat, kuten Bosch, suosittelevat lataamaan akun 30-60 prosentin varaustasolle ennen säilytystä. ADAC korostaa, että valmistajan ohjeita on noudatettava.

Älä kuitenkaan unohda akkua kokonaan tauon aikana. ADAC suosittelee noin tunnin mittaista ylläpitolatausta kerran kuukaudessa tai kolmen kuukauden välein.

Irrotettava vai kiinteästi asennettu?

Huollon kannalta on kätevää, että akun voi ottaa mukaan. ADAC suosittelee ottamaan akun pois pyörästä pysäköinnin ajaksi alle pakkasasteen lämpötiloissa ja säilyttämään sen huoneenlämmössä.

Se, voiko akun irrottaa ja miten se tehdään, vaihtelee malleittain. Ohjeet löytyvät pyöräsi käyttöoppaasta. Tarkista tämä mieluiten ennen ostamista, jos säilytät pyörää talvella ulkona.

Wattitunnit: näin luet akun tiedot

Kapasiteetti wattitunteina on volttien ja ampeerituntien tulo. 36 voltista ja 15 ampeeritunnista saadaan 540 Wh. Tämän artikkelin alla olevien kuuden mallin akut ovat valmistajan mukaan seuraavanlaiset:

  • ENGWE Mapfour N1 Air, 360 Wh (36 V, 10 Ah)
  • Vogue Prestige, 522 Wh (14,5 Ah)
  • JOBOBIKE Ace Pro ja JOBOBIKE Astra, kummassakin 540 Wh (36 V, 15 Ah)
  • ENGWE O20 Boost, 720 Wh (48 V, 15 Ah)
  • JOBOBIKE Robin Pro, 960 Wh (48 V, 20 Ah)

Mitä tehdä, kun akun teho heikkenee?

Jos akku tyhjenee matkalla, voit ADAC:n mukaan edelleen liikuttaa E-Bikeä lihasvoimalla. Kun akku on lopulta vaihdettava, älä valitse mitä tahansa akkua. ADFC:n mukaan pedelecit kuuluvat konedirektiivin piiriin: varaosan on oltava rakenteeltaan samanlainen tai valmistajan hyväksymä.

Mikä fatbike sopii sinulle?

Vertaa alla olevia malleja. Ajantasaiset tiedot löydät kunkin tuotteen sivulta.

JOBOBIKE Ace Pro: 540 Wh, klappbar

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Das Rad ist klappbar, wiegt 24 Kilo und bremst mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Fährst du weite Strecken, lädst du öfter auf als bei einem größeren Akku und sammelst schneller Zyklen.

ENGWE P275 SE: 27,5 Zoll, rund 24 Kilo

Laut ENGWE ein 250-Watt-Motor, Reifen mit 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben, bei rund 24 Kilo Gewicht. Für die Akkupflege gilt dasselbe wie oben: Ladebereich laut Anleitung, bei Frost nicht draußen lassen.

JOBOBIKE Astra: 540 Wh und Mittelmotor

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Dazu ein Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, hydraulische Scheibenbremsen und eine Federgabel mit Lockout. Das Rad wiegt rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: 960 Wh

Laut JOBOBIKE 960 Wh (48 V, 20 Ah): Für dieselbe Strecke lädst du ihn seltener auf als einen kleinen Akku und sammelst langsamer Zyklen. Dazu 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel und gefederte Sattelstütze. Der Nachteil: rund 35 Kilo Gewicht.

Alle E-Bikes ansehen