ADO Air 20 Ultra - Grijs

ADO Air 20 Ultra bij GOfatbike

De ADO Air 20 Ultra is de meer uitgeruste variant in de opvouwbare Air-reeks. Je krijgt een BAFANG-motor met automatische versnellingen, een carbon riem en een frame dat je klein klapt voor de trein of de kofferbak. Je trapt zelf, de fiets schakelt voor je en helpt zodra je begint. Wie iets meer souplesse en tempo zoekt dan het instapmodel, komt hier uit. Hieronder lopen we langs de sterke punten en de dingen waar je rekening mee houdt.

Inklappen en meenemen

De Air 20 Ultra vouwt op tot een compact pakket dat je meeneemt in de auto of naast je zet in een kleine ruimte. Het aluminium frame is uit één stuk gemaakt, wat een stevige basis geeft bij het rijden. De opvouwbare pedalen schelen breedte als je hem wegzet. Reken op een gewicht rond de 22 kilo: dat is meer dan het lichtste model, doordat er een sterkere motor en een grotere accu in zitten. Til je hem vaak een trap op, hou daar dan rekening mee. Met de NFC-ontgrendeling zit je in een tel op de fiets.

Actieradius en accu

De 37V 10Ah accu geeft je meer speling dan de kleinere accu uit het instapmodel. Toch blijft gelden: hoe ver je komt, hangt af van je gewicht, de wind, je ondersteuningsstand en de hellingen onderweg. Ga uit van een marge, niet van één cijfer. Voor stadsritten met af en toe een langer stuk zit je ruim. De accu laadt in ongeveer vier tot zes uur weer vol, dus een nacht aan de lader is meer dan genoeg voor de volgende dag.

Motor, versnellingen en de regels

In het achterwiel zit een BAFANG-motor van 250W met een automatische 2-versnellingssysteem. Je hoeft dus niet zelf te schakelen: de fiets kiest de juiste stand op basis van je snelheid en trapkracht. De dubbele koppelsensor maakt het aanzetten en optrekken soepel, ook bij een helling. De hulp stopt bij 25 km/u en er is geen gashendel, waardoor de Air 20 Ultra als gewone elektrische fiets geldt. Geen rijbewijs of kenteken nodig. Opvoeren raden we af, want dan vervalt die status en je garantie.

Banden, remmen en rijgevoel

De 20 inch banden met reflecterende zijkanten rollen soepel en maken je aan de zijkant zichtbaar. De veervork met lock-out vangt een klap op, en op glad asfalt zet je hem vast voor een strakkere trap. Remmen doe je met hydraulische TEKTRO-schijfremmen, die ook nat betrouwbaar pakken. Het geheel voelt wat voller en stabieler dan het instapmodel, mede door het gewicht. Een klein wiel blijft wendbaar in de stad, wat prettig is in druk verkeer.

Voor wie is deze vouwfiets

De Air 20 Ultra is voor wie de handigheid van een vouwfiets wil, maar niet wil inleveren op tempo en gemak. De automatische versnellingen en de sterkere motor helpen bij hellingen en optrekken. Geschikt voor rijders van ongeveer 150 tot 200 cm. Zoek je juist het allerlichtste model om vaak te tillen, dan is het instapmodel of de carbon-versie logischer, want die Ultra weegt wat meer. Wil je comfort en gemak in een compact pakket? Dan is dit een sterke keuze.

Bestellen bij GOfatbike

Vergelijk de Air 20 Ultra gerust met de lichtere Air 20S. Wil je automatisch schakelen en wat meer trekkracht, dan is de Ultra je model. Hij komt in meerdere kleuren, zodat je een uitvoering kiest die bij je smaak past. De ervaringen van klanten geven je een eerlijk beeld van het rijden. De ADO Air 20 Ultra is bij GOfatbike te krijgen.

Bekijk ook: ADO vouwfietsen, elektrische vouwfietsen, e-bikes en fatbike accessoires.